小米汽车为商标而战

2021-3-30，小米发布会上，雷军宣布小米正式进军智能汽车行业。

他说：为小米汽车而战。

作为一名老商标代理人，经常遇到客户发布自己新品或者产品上市了，发现自己的商标保护还没做好布局。

小米会遇到这样的问题吗？

“今日的小米，确实不再是当年的小米”，小米不光有 1080 亿人民币，还有 15000+件商标（仅中国）。

那么，小米在汽车上面的商标保护布局完善吗？

汽车商品属于商品分类表第 12 类，小米目前在中国商标局提交了 400 余件汽车有关商标。这其中与小米中英名称关联度高的有 288 件，其他非相关的有 150 件左右。

何时在汽车产品上拥有小米中文、英文核心商标

：中文商标最早 2016 年申请，2016-2021 期间申请了 5 件中文、1 件小米+XIAOMI，多数因金小米、小米米、xiaomi 等商标在先导致驳回，经过驳回复审、上诉，有的标甚至走到最高院，这些商标中，最早在 1202 汽车商品项目上获得注册的是 2021.3.14

：组合商标也是经历了这些程序，最早于 2020.1.28 获得注册

：英文商标最早 2012 年申请，2012-2021 期间申请了 7 件英文标，12年申请的商标中均没有在 1202 汽车上获得注册，直至 2019 年 5 月才成功在 1202 上注册成功，中间也是对在先的 xiaosi、xiaoxi 等商标提出撤销三年不使用。

小米中文、拼音商标分别于 2019-2021 年才逐步获得商标权。难道小米到 2021 年才宣布造车，与一直在争取商标权有很大关系吗？

从小米官网的发展回顾来看，2012 年涉足车企、2018 年注册小米等商标，2021 年开始造车，但其实小米早在 2012 年就已经在商标权上面下足了功夫。

宣布造车后，尤其在核心商标取得后，小米于 2021 年疯狂地在汽车上申请了很多商标，米车、米粉、米汽、小米车联网、小米出行、小米汽车、小米智行、小米智选，当然，最能代表雷军宣布造车的兴奋之情，还是发布会后的第二天，也就是 2021 年 4 月 1 日提交的“小米造车”商标。可是，小米造车这个商标未来在什么场景下会使用呢？

小米汽车有哪些高科技？

除了小米品牌外，值得我们关注的当然还有小米汽车的高科技了。

目前被大家津津乐道的有：米时捷外形、还有风阻 、电池、电机等技术参数的升级。2021 年宣布造车的同年，小米集团用 5 亿全资收购了智驾公司 Deep Motion（深动科技）。

这家公司很有意思。从他们的知识产权情况，我们可以看到：

2019 年登记了 11 项著作权，主要集中在高精地图的采集编辑、车道线检测系统等，同年申请的专利权人却是小米汽车科技有限公司，深动科技的商标也早在 2017 年就已经被小米科技有限公司予以注册，难道小米早就布下这个局，计划好在 2021 年要并购深动科技，商标和专利也就省去了后续并购后转让麻烦事吗？

其实除了目前知道的这些高科技外，我们从小米申请的商标上，或许也能看出小米在造车科技上的野心：

小米摩德纳（中型溜背式轿车，内部代号Modena摩德纳）、MIJIA TTFD、TTFDT 持续制热技术、防骤冷化霜技术、小米澎湃智联、小米人车家、小米超级大压铸、小米超级电机、小米汽车超级工厂、小米泰坦合金、小米大模型、小米龙脊、小米水滴等。

小米申请这么多+功能特征名词的商标，足以说明雷布斯确实真的很重视造车，想通过商标注册向全世界宣布自己有哪些高科技，有哪些产品特点。

可是，要知道这些商标的核心保护名词还是“小米”啊，不会因为后面加了这些功能名词就能获得更大的保护，这些技术的保护重点还是在专利上面，当然相信小米在汽车技术相关专利上也是进行了大量的布局。

正如 2023 年 4 月申请的“小米向前”、 11 月“我心澎湃”商标一样，祝福小米一路向前、一直澎湃。